В асортименті відеокарт MSI є дві лінійки Aero, які можна через незнання легко переплутати. Насправді між ними немає нічого спільного, крім того, що це відеокарти. Aero ITX - це компактні прискорювачі з одиночним кулером, Aero-масивні моделі з відцентровим вентилятором, який для спрощення називають «турбіною». Головна принадність подібних систем охолодження полягає в тому, що вони видувають гаряче повітря за межі корпусу і тому менше залежать від якості охолодження всередині корпусу.


Багато моделей з турбінами шумлять, але у MSI таких проблем немає. За відчуттями гучність на пару дБ вище, ніж у відеоприскорювачів класичного формату з радіатором і двома або трьома вентиляторами. Зворотна сторона медалі-суворий ліміт енергоспоживання, який зводить до мінімуму перспективи розгону. Мабуть в MIS побоювалися, що підвищення навантаження при подібному охолодженні в подальшому може привести до проблем.

Через подібні особливості у лінійки Aero особливий статус. Формально в неї входять лише передові відеоприскорювачі від NVIDIA, проте коштують вони дешевше своїх побратимів, які були випущені під прапорами MSI Suprim, Ventus або Gaming Trio. Наприклад моделі GeForce RTX 20XX в.виконанні Aero на релізі коштували на $60-100 дешевше аналогів, але бентежили багатьох гравців нульовими можливостями розгону. Зазвичай відеокарти для ентузіастів поводяться інакше. Ну, а моделі Aero на архітектурі Ampere в MSI відправили на 11 років тому в минуле, запозичивши дизайн референсної відеокарти GeForce GTX 480. До тестових лабораторій вони поки не доїхали, тому висновки про якість відкладемо до кращих днів.