Відгуки про мотоблоки Kentavr

Богатый комплект, состоящий из самого мотоблока, фрезы метровой ширины и плуга. Полный набор именно того, что мне нужно. Теперь о явных достоинствах. На первое место поставлю многофункциональность – может пахать, культивировать на разную глубину, пропалывать, подрезая корни сорняка, и возить прицеп. На втором месте поставлю мощность. 10 л.с. от четырехтактного дизеля с офигенским крутящим моментом очень пригождаются при вспашке, да и при работе фрезы тоже лишними не бывают. Надо д ще→обавить, что этот почти 600 кубовый "дизельный Халк", имеет водяное охлаждение и электрический старт. Так же есть богатый выбор передач, их восемь, из которых две задние и три передние. Не деле это дает скорость от неторопливого прогулочного шага до средней скорости бега. И в третьих, отмечу его поворотливость и управляемость. Большая такая дура, но благодаря разблокированию дифференциала разворачивать его гораздо проще, чем может показаться.

Двигатель четырехтактный дизельный, с водяным охлаждением и рабочим объемом 820 кубических сантиметров. Ясное дело, что тяга у него очень приличная, двенадцать лошадиных сил мощности это не ерунда какая-нибудь. Даже если учесть что вес у него более чем приличный (без малого 300 кило), то двигатель тянет его очень резво. И не только его. С плугом идет замечательно, большие колеса (как у легковой машины) с высоким протектором и грунтозацепами цепляются за пашню уверенно. Скорость мо ще→жно подобрать для любой работы. Коробка передач с шестеренчатым редуктором умеет в шесть передач вперед и две назад, так что выбрать есть из чего. Отдельное спасибо производителю за электростартер, а то запускать дизель вручную, особенно в холода это сомнительная радость. Солярку ест умеренно, примерно 2-2,5 литра в час, так что девятилитрового бака хватает надолго.

Это относительно небольшой агрегат с одноцилиндровым двухтактным двигателем на двести кубиков. Поскольку я собирался обрабатывать только свой огород, то специально брал нетяжелую модель, которая может работать и с плугом, но лучше всего ей удается культивация. Таким образом, он может обрабатывать полосу в 85-90 сантиметров шириной на глубину в полтора-два десятка сантиметров. Мощности в нем немало, по паспорту 7 лошадей, по факту фиг его знает, но землю роет отменно ))) Бензина ку ще→шает немного, примерно пару литров в час. Заправив бак, можно рассчитывать не меньше чем на полтора часа работы. Скоростей три: одна задняя и две передних. Редуктор, на котором сделана трансмиссия, простой, шестеренчатый, на обычном трансмиссионном масле.

Мотоблок толковый, даже не ожидал, что китайцы делают подобную технику на довольно приличном уровне. Достаточно мощный бензиновый двигатель хорошо тянет его и на десятидюймовых резиновых колесах и на фрезах тоже получается довольно бодро. Весит он 128 кило с бензином и маслом, так что может и с плугом пройтись. Но культивация мне больше нравится. Фрезы вгрызаются в землю на глубину до 30 сантиметров, чего в принципе чаще всего достаточно. Захватывает он примерно около метра, в ито ще→ге скорость получается в районе 6-7 соток в час. Двигатель экономный бензина кушает немного, охлаждение воздушное, в мае-июне не перегревался, что будет дальше –покажет время.

Купив в вересні 2015 перевозив ним все буряк картошка дров навозив як для такого малого мотоб. дуже тяговитий рекомендую